L’histoire des taxis en France

Le taxi renvoie à tout véhicule automobile avec plusieurs places assises, notamment celle du chauffeur. Il est doté d’équipements adéquats, dont l’exploitant ou le propriétaire possède une autorisation de stationner sur la voie publique d’attendre sa clientèle. Ce dernier, se charge de transporter des personnes et leurs bagages à titre onéreux. En France, les taxis ne sont pas particulièrement standardisés encore moins typés, toutes les marques de véhicules sont autorisées. De ce fait, pour mieux comprendre l’histoire des taxis en France, il est impératif de remonter à quelques siècles plutôt.


Les taxis français au XVIIème siècle


Ici, on peut parler des chaises porteuses telles des ancêtres du taxi en France. Le mode de transport était plutôt simple, c’est un brancard avec une cabine que les hommes portaient. Ainsi, il s’agissait d’un moyen transport moins encombrant et qui se maniait facilement (réservé pour des personnes de haute société comme les seigneurs et les rois). Ensuite, arrivaient les vinaigrettes : des chaises équipées de deux roues et qu’un homme tire. C’est un mode de déplacement de service public très présent dans le nord de la France. Plus tard en 1657, le roi Louis XIV met en place une première réglementation autorisant les véhicules de louage à Paris.


Les taxis au XVIIIème siècle


A cette époque, on observe une détérioration massive des véhicules et une multiplication d’accidents. Ainsi, en 1791, une loi apparaît et autorise la pratique d’un commerce pouvant s’effectuer sans autorisation au préalable. De ce fait, cette pratique devra se faire sur la voie publique. Un peu plus tard, il y a l’apparition de ce qu’on va considérer comme les compteurs kilométriques. Ceux-ci sont faits pour facturer le prix de la course. Quelques années après apparaissent les premiers fiacres dans les rues de Paris. Ces derniers avaient alors la capacité d’aller jusqu’à 20 km par heure et transporter trois personnes.


Les taxis au XIXème siècle


Dès lors, on a vu apparaitre le « taxa-mètre ». C’est un mécanisme qui établissait le tarif de la course en s'adaptant en fonction de la distance effectuée et le temps d’occupation du véhicule par les passagers. Plus tard le mot « taxa-mètre » va très vite changer pour devenir « taxi-mètre ». Ainsi, le véhicule alors équipée devient donc le « taxi-mètre automobile », et enfin le « TAXI ». De ce fait, le taxi se définit comme une voiture de location, doté d’un taximètre possédant une autorisation lui permettant de stationner sur la voie publique. Ce qui lui donne la possibilité de prendre des clients. Par ailleurs, un mois après que l’Allemagne ait déclaré la guerre en 1914, le Général Galliéni fait une réquisition de 600 taxis afin de conduire 6000 soldats sur la ligne de front de Meaux. Plus tard, ces transports ont été un symbole de solidarité nationale pendant la guerre.


L'histoire des Taxis à Fontainebleau


Dans la ville de Fontainebleau en Seine-et-Marne l'histoire a suivi en gros le schéma national, avec les évolutions législatives et les tendances de nouveaux véhicules, actuellement avec les hybrides et les électriques actuellement.


Conclusion


Depuis son avènement en France au XVIIème siècle, la profession de taxi n’a pas cessé d’évoluer. Ainsi, à Fontainebleau par exemple, le taxi est un service qui se déploie dans toute la région d’Ile-de-France. Les chauffeurs ont des diplômes et jouissent d’une bonne expérience pour vous conduire en toute sécurité. Toutefois, si vous êtes intéressés par une bonne alternative au taxi à Fontainebleau (77), nous offrons des services de chauffeur privé. C’est un VTC aussi appelé chauffeur privé moins onéreux pour vous transporter. Nous n'avons pas la licence de Taxi mais nous pouvons effectuer des courses partout, c'est le nouveau bon plan !

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